Стань экспертом выбирая мотоблок за 15 минут.

Топ 18 вопросов о выборе мотоблока

1. На что обращать внимание при покупке мотоблока?

Первое, на что стоит обратить внимание, — это руководство пользователя (инструкция по эксплуатации), которое можно найти в сети Интернет еще на этапе выбора техники. В нем вы сможете убедиться, является ли устройство мотоблоком или мотокультиватором с колесами.

Второе, что стоит обратить внимание на бренд мотора, поскольку только фабричные моторы соответствуют заявленным техническим параметрам. Обязательно убедиться в наличии пониженной передачи: для редукторных мотоблоков — не менее трёх передач переднего хода, для ременных — не менее двух передач переднего хода. Необходимо проверить наличие системы отбора мощности: через клиноременную передачу либо через ВОМ. Во избежание проблем при посадке и обработке участка колея мотоблока должна составлять 650–700 мм.

- Какой мотоблок лучше с дифференциалом или без?

Дифференциал встречается исключительно на мотоблоках тяжелого класса массой от 180 кг: МТЗ, «Мотор СИЧ». На мотоблоках среднего класса иногда встречается разблокировка полуосей — «НЕВА», Weima, Yamaha, Aurora. Это достаточно сложный узел, и он требует четкого контроля и внимания при работе. Имитация дифференциала может встречаться на мотоблоках разного класса; как правило, это частично свободный ход полуосей либо ступиц.

- Влияет ли тип почвы на выбор модели?

Качественный мотоблок изначально комплектуется фрезами, способными справиться с целиной. Мощность двигателя, как и вес мотоблока, принципиального значения не имеет. Лучшие мотоблоки для самых сложных участков и разработки целины: АГАТ, ОКА, НЕВА, УГРА, Салют, МУЛ. Рамная конструкция и закаленные фрезы диаметром 34–36 см способны разработать целину. Разрабатывать целину мотоблоком с установленным плугом не рекомендуется.

2. Какая мощность двигателя нужна для моего участка?

Сегодня на мотоблоки в 90% случаев устанавливаются моторы китайского производства мощностью от 6 до 18,5 л. с. При выборе мотоблока важнее не мощность мотора, а его ресурс. Так, моторы могут быть фабричного китайского производства: Lifan, Zongshen, Weima, «НЕВА», КАДВИ, Loncin с заявленным моторесурсом в 1100–1500 моточасов, а могут быть так называемого «кустарного» NoName — чаще всего название мотора совпадает с названием производителя мотоблока. Такие моторы имеют крайне низкий ресурс в 200–400 моточасов, а также страдают падением мощности в 2–3 раза в первый год эксплуатации.

- Размер участка относительно мощности

Мотоблоки в СССР проектировались для тяжелых условий труда и работы с активным навесным оборудованием. Устанавливаемый на них мотор имел мощность от 4 л. с. Это значит, что основная рамная платформа мотоблоков серии МБ, которая впоследствии и стала копироваться Китаем при производстве своей техники, может выполнять полный комплекс работ с мотором в 4 л. с. независимо от обрабатываемой территории. Современные фабричные моторы на 8–9 л. с. дают преимущество только в весе самого агрегата, а также чуть более высокий крутящий момент при работе с активными навесными орудиями: косилкой, снегоуборщиком, помпой, дровоколом и т. д.

- Тип почвы относительно мощности

Возможность работы на различных типах почвы зависит не от мощности мотора или веса мотоблока, а от качества фрез, скорости вращения выходных валов, развесовки и удобства органов управления. Так, мотоблок «АГАТ», являясь одним из самых удачных мотоблоков для культивации за всю историю производства малой сельскохозяйственной техники, без труда справится с целиной, имея массу 70–80 кг и мотор мощностью 6,5 л. с., — и будет гораздо эффективнее китайского мотоблока с мотором на 18,5 л. с. и весом более 120 кг.

3. Какой мощности нужен мотоблок для вспашки огорода?

Мощность мотора не связана напрямую с выполнением пахотных работ. Если речь идет о культивации фрезами, важнее центр тяжести мотоблока, качество фрез и расстояние между их секциями, а также правильные обороты выходных валов. Если же речь идет о пахоте плугом, более важное значение имеют вес мотоблока, правильная колея и пятно контакта его колес с грунтом. Так, при правильной настройке плуга, установленных грунтозацепах с утяжелителями, мотоблоки «ОКА», «УГРА», «НЕВА», «АГАТ» мощностью 7–9 л. с. будут выполнять пахоту не хуже мотоблока «МТЗ» на 9–13 л. с. В то же время китайские мотоблоки мощностью от 6 до 18,5 л. с. часто имеют проблемы как с культивацией, так и с пахотой: скорость вращения выходных валов слишком высока, расстояние между секциями фрез недостаточно для корректного рыхления почвы, сами фрезы сделаны из тонкого и гибкого металла, а при работе с плугом могут возникать проблемы с колеей, качеством покрышек и скоростными характеристиками.

5. Какой мотоблок лучше, тяжёлый или лёгкий?

Чем тяжелее мотоблок, тем сложнее им управлять, даже при наличии разблокировки дифференциала или полуосей. Тяжелые мотоблоки предназначены для выполнения масштабных задач на большой территории и, желательно, в минимальное время. О качестве работы в данном случае речи не идет.

Если речь идет о дачных участках, необходим мотоблок легкого класса или мотокультиватор. Для участков от 5 до 40 соток можно смело рассматривать мотоблок весом 80–100 кг. От 40 соток до 1 га стоит обратить внимание на мотоблоки от 100 кг и выше.

6. Сколько передач у этой модели и есть ли задний ход?

Классические мотокультиваторы чаще всего имеют одну передачу вперед, однако существуют более дорогие модели с реверсом и даже с двумя скоростями переднего и одной заднего хода, например: «НЕВА», «Салют», Weima, «Мобил К». Ременные мотоблоки российского производства: «ОКА», «НЕВА», «АГАТ», «Салют», «Мул», «Авангард», «Мобил К» — имеют пониженную передачу независимо от формулы скоростей (2+1, 2+2, 4+2, 6+3, 8+4). Скорость на пониженной передаче составляет 2,0–3,6 км/ч, что считается оптимальной для выполнения всех видов работ.

Мотокультиваторы и мотоблоки китайского производства с формулой 2+1 не имеют пониженной передачи, поэтому выполнение большинства работ на такой технике практически невозможно, за исключением культивации. По этой причине при выборе редукторного мотокультиватора или мотоблока стоит отдавать предпочтение моделям с тремя скоростями вперед и одной заднего хода, 4+1 или 4+2 — их скоростные характеристики будут оптимальными.

К оптимальным мотокультиваторам (мотоблокам) китайского производства можно отнести весь модельный ряд брендов Weima и Aurora, а российского — «УГРА», белорусского — «МТЗ».

7. Что лучше для огорода: мотоблок или культиватор?

Мотокультиваторы в классическом исполнении способны выполнять одну операцию — рыхление почвы фрезами. Если речь идет о моделях российского производства, таких как «НЕВА» и «Мобил К», можно смело отдавать предпочтение такой технике, поскольку эти культиваторы настроены на корректные обороты выходных валов, комплектуются качественными фрезами и способны хорошо обрабатывать грунт. Однако их стоимость практически идентична стоимости хорошего мотоблока.

Что касается дешёвых китайских мотокультиваторов, они неэффективны из-за малого диаметра фрез, высокой скорости выходных валов и непредсказуемой надёжности. Выбирая между качественным мотокультиватором («НЕВА», «Мобил К») и мотоблоком, лучше отдать предпочтение мотоблоку «АГАТ». Практически за ту же стоимость вы получите колёса, систему отбора мощности, две пониженные передачи и низкий центр тяжести, который позволит выполнить максимально качественную культивацию (вспашку) участка без ущерба для здоровья.

8. Есть ли у мотоблока вал отбора мощности (ВОМ)? 

Ещё несколько лет назад аббревиатура ВОМ в характеристиках мотоблока однозначно означала наличие вала отбора мощности, к которому подключалось активное навесное оборудование: косилка, картофелекопалка, активная фреза, снегоуборщик и т.д. Однако в мотоблоках с ременным приводом также существует возможность подключения активного навесного оборудования — она реализуется не через вал, а через шкив клиноременной передачи. Поэтому в характеристиках мотоблока с такой ременной передачей также стали указывать ВОМ.

Когда речь идет о мотоблоке как о многофункциональной машине, в его конструкции в обязательном порядке должна быть предусмотрена система отбора мощности, реализованная либо через ВОМ, либо через клиноременную передачу.

Сегодня часто можно встретить обозначение ВОМ и у китайских мотокультиваторов. Однако важно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации: не все мотокультиваторы, оснащённые системой отбора мощности, могут работать с активным навесным оборудованием. Вплоть до того, что производитель может запрещать это и снимать устройство с гарантийного обслуживания.

9. Лучшая мотоблок для перевозки грузов?

За возможность перевозки грузов на мотоблоке отвечают два параметра: масса самого мотоблока и характеристики его колёс. Любой мотоблок как тяговое устройство может использоваться для перевозки грузов (исключение составляют мотокультиваторы, в инструкции по эксплуатации которых прямо запрещена транспортировка грузов).

Мотоблоки «ОКА», «АГАТ», «УГРА», «Мобил К», «Салют» благодаря своей массе (75–90 кг) могут перевозить грузы до 350 кг. Мотоблоки тяжёлого класса, такие как «МТЗ» и «Мотор Сич», способны перевозить от 500 кг и более.

Что касается покрышек, то лучше остановить свой выбор на моделях брендов «Петрошина» или «Кама». Они изготовлены на основе каучука, не промерзают на морозе, обладают высокой износостойкостью и сохраняют эффективность как на грязном поле, так и на снегу.

10. Какая ширина и глубина обработки почвы?

Глубина обработки фрезами в весенний период должна составлять от 5 до 15 см, а в осенний может достигать 20–25 см. Качественное рыхление почвы обеспечивают только фрезы из высокопрочной стали диаметром 34–36 см.

Штатная ширина обработки мотоблоков российского производства составляет около 75–80 см, но её можно увеличить до 100–110 см. Ширина 75–80 см является оптимальной для тяжёлого грунта, так как при большем захвате мотоблок может не успевать заглубляться. Ширина 100–110 см оптимальна для лёгких почв, когда техника, наоборот, склонна слишком быстро закапываться.

11. Какой тип редуктора используется (ременной, шестеренчатый или цепной) и насколько он надежен?

В современных мотоблоках используются три основных типа редукторов: шестерёнчатый, цепной и шестерёнчато-цепной. Наиболее надёжным и мощным считается шестерёнчатый редуктор, в котором отсутствуют цепи и, следовательно, узлы, подверженные растяжению. Это позволяет выполнять самые сложные работы. Такой тип редуктора чаще всего встречается на тяжёлых мотоблоках (МТЗ, «Мотор Сич»), на моделях среднего класса («УГРА», «АГАТ», Weima, Aurora), а также на некоторых мотокультиваторах китайского производства.

При этом легендарной репутацией обладают цепной редуктор мотоблока «ОКА» (способный пережить несколько мотоблоков с шестерёнчатым редуктором) и шестерёнчато-цепной редуктор модели МБ-2 (который устанавливается на мотоблоки «НЕВА», мототраки «АГРОМАШ» и ТЗР).

Корпус редуктора может быть выполнен из разных материалов: алюминия, стали или чугуна. Главное — не путать полноценный чугун, используемый, например, в производстве мотоблоков МТЗ, и тонкий «псевдо-чугун» толщиной с яичную скорлупу, который часто встречается на китайской технике.

• 1. Цепной редуктор мотоблока ОКА
• 2. Шестеренчато-цепной редуктор мотоблока НЕВА
• 3. Шестеренчатый редуктор мотоблока АГАТ

12. Нужны ли права или удостоверение для управления мотоблоком?

В сентябре 2025 года в Правила дорожного движения Беларуси были внесены изменения, касающиеся передвижения на мотоблоке без водительского удостоверения.

Мотоблоки с прицепом могут перемещаться по обочине, а при её отсутствии — не далее одного метра от края проезжей части с усовершенствованным покрытием в светлое время суток, со скоростью не более 20 км/ч. Запрещено управлять мотоблоком в состоянии алкогольного опьянения.

13. Какие навесные агрегаты нужны для универсальной работы?

Мотоблок — это многофункциональное устройство, способное работать с фрезами, пассивным и активным навесным оборудованием, а также перевозить грузы. Как правило, минимальный набор для обработки земли включает в себя фрезы, сцепку, плуг и окучник. Для перевозки грузов потребуется тележка или прицеп.

Система отбора мощности позволяет агрегатировать с мотоблоком такое активное навесное оборудование, как: коммунальная щётка, роторная косилка, снегоуборщик, измельчитель веток, дровокол, вибрационная картофелекопалка, насос-помпа и другое.

14. Какие мотоблоки самые лучшие и надёжные?

Базовой платформой, с которой китайские производители начали копировать мотоблоки, стала платформа серии МБ. Именно на ней были созданы такие известные модели, как «НЕВА» и «ОКА». Целостность и жёсткость конструкции обеспечивает рама, так как основные силовые агрегаты крепятся непосредственно к ней. Это позволяет выполнять сложные работы в тяжёлых условиях.

Вторая популярная рамная концепция была применена при производстве мотоблока «Салют-5», он же «АГАТ». Двигатель в этих мотоблоках вынесен вперёд и занижен, что позволяет сместить центр тяжести максимально низко. При массе 75–85 кг «АГАТ» воспринимается как компактный, устойчивый и достаточно лёгкий.

В среднем классе редукторных мотоблоков одним из самых надёжных остаётся «УГРА», оснащённый двумя ВОМ и возможностью работы с полноприводной приставкой.

В тяжёлом классе эталоном по-прежнему являются мотоблоки «МТЗ». Все остальные современные китайские мотоблоки и мотокультиваторы остаются вариациями легендарной техники, разработанной в СССР.

15. Какой мотоблок недорогой, но не ломается через сезон?

По рейтингам надёжности можно выделить следующие модели. В лёгком классе — это «Мобил К». В среднем классе самыми надёжными по-прежнему остаются мотоблоки «ОКА», «НЕВА» и «АГАТ». В тяжёлом классе лидерами являются «МТЗ» и Weima. Все эти бренды выпускаются на крупных фабриках, имеют более чем 20-летнюю историю и до сих пор служат образцом для подражания для многих так называемых «кустарных» производителей.

16. Что входит в базовую комплектацию?

В базовую комплектацию мотоблока входят колёса, почвофрезы, сошник и, собственно, сам мотоблок (рама с двигателем, редуктором и органами управления).

17. Какие документы предоставляются при покупке?

Как правило, в комплекте с оригинальным мотоблоком идут следующие документы:

• инструкция по эксплуатации мотоблока;

• руководство пользователя и руководство по обслуживанию двигателя внутреннего сгорания;

• гарантийный талон.

18. Какие условия гарантии и где находится сервисный центр?

Гарантийный срок на мотоблоки в Беларуси обычно составляет от 12 до 24 месяцев. При покупке стоит убедиться, что в стране, помимо продавца, присутствуют официальный импортёр или дистрибьютор бренда. Это важно, поскольку при наступлении гарантийного случая потребитель вправе обратиться не только к продавцу, но и к импортёру или официальному поставщику. Данную информацию магазин обязан предоставить покупателю до момента совершения покупки.

Кроме того, в течение гарантийного срока товары весом 5 кг и более, в случае обнаружения существенных недостатков, должны доставляться в авторизованный сервисный центр за счёт продавца.