Минитрактор Беларус 132Н c ВОМ, 4х4, колеса 6.00 х 12 (диаметр 54 см) и двигателем Honda GX-390 13 л.с. В Комплекте (сцепка, плуг, окучник двойной)

Установлен профессиональный четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX-390 с воздушным охлаждением. Агротехнический просвет – 270 мм, а колея 700 мм. Универсальная трехточечная сцепка позволяет выполнять позиционное регулирование навесного оборудования, а также силовое регулирование почвообрабатывающих навесных орудий, находящихся в зацеплении с почвой.

Выпускается в 3-х модификациях:

• 1-я стандартная.
• 2-я – с увеличенным диаметром покрышек.
• 3-я – с увеличенным диаметром покрышек и гидроусилителем руля.

Минитракторы Беларус – конкурентная техника, своего рода золотая середина по соотношению цена/качество. Китайцы по качеству отстают на несколько голов. Японцы делают достойные машины, но космический ценник и дефицит запчастей не позволяют поставить их в одну линейку с Беларусами. Поэтому выбор покупателей все чаще падает на минитрактора 132, 112 и 152.

Здесь пойдет речь о лидере продаж из модельного ряда – это МТЗ-132Н. Цена сопоставима со стоимостью профессиональных мотоблоков, а если речь зайдет о импортных, то данный минитрактор окажется дешевле (как по себестоимости, по навесному оборудованию, так и обслуживанию).

На первый взгляд внешний вид МТЗ-132Н кажется эстетически непривлекательным, ведь у него нет обтекаемых форм, нет красивого пластика, обвеса и в этом плане может проиграть китайцам. Но это единственный недостаток, если это вообще можно назвать недостатком. Ведь все заложенные в него функции выполняет на отлично в сравнении с ближайшими конкурентами.

Установленный двигатель Honda GX-390 выбран не случайно. Профессиональный мотор фирмы Honda с рабочим объемом почти 400 см³ легко справляется с поставленными задачами (уборка снега в -20?С или покос травы в +30?С). Данный двигатель за многие годы эксплуатации не подвел ни разу. Верно прослужит долгие годы, при этом не требуя излишеств. Чистый 92 бензин, регулярная замена соответствующего масла, при необходимости замена фильтра и свечи – это все, что нужно для бесперебойной работы этому работяге.

Перед выпуском проведено немало испытаний в различных климатических условиях и в условиях разной нагрузки. Вес равен 532 кг.

Агрегат прошел все испытания и в итоге получаем настоящий полноприводный трактор с лучшими в своем классе характеристиками проходимости и управляемости. Регулируемая колея на 600, 700, 840 мм.

Нередко данный агрегат приобретают и коммунальные службы, объемы работы которых превышают объемы работы при частном использовании.

Прост в управлении и неприхотлив в обслуживании. С ним справляются даже женщины и часто управляют дети. Если у вас есть мотоблок, который обслуживаете, то разницы в проведении регулярных ТО не почувствуете. Все делается в домашних условиях и без применения специальных инструментов. Скорость движения вперед от 2.83 до 17.72 км/час, назад – от 4.03 до 12.94 км/час.

МТЗ-132Н универсальный благодаря большому количеству навесного оборудования, необходимого для поддержания участка в полном порядке. Для агрономов есть весь спектр оборудования для работы с землей, чтобы получить отличный урожай. Габаритные размеры - 2500×1000×2000 мм.

Все узлы агрегата выполнены на современном оборудовании из белорусского металла и собраны с отметкой мастера, выполнявшего сборку для исключения брака. Каждый мастер несет ответственность за произведенную деталь или узел.