Вся линейка мотоблоков АГАТ (Салют) выпускается на заводе в г. Гаврилов-Ям (Россия). Еще с незапамятных времен, мотоблоки «Салют» завоевали себе славу на пространстве СНГ. Они пользовались огромной популярностью среди потребителей. Высокая надежность, средний вес в 75 кг., возможность подключения любого навесного оборудования делали этот мотоблок одним из лучших. Замечательно, что заводу и по сей день удалось сохранить в мотоблоках все то, за что его так сильно полюбили.
Цена: 2 200,00 р.
Нашли дешевле?Мотоблок АГАТ (Салют) А7 предназначен для обработки участков до 40 соток земли. Выполняемые работы:
![]()
Конечно, современный мир диктует новые условия игры. Были произведены некоторые доработки и усовершенствование конструкции. На мотоблок АГАТ (Салют) А-7 устанавливается новый современный двигатель производства АГА (Lifan). Этот двигатель выдает настоящие, полноценные 6.5 лошадиных сил. В следствии чего, АГАТ способен работать не только на небольших участках, но и без труда обрабатывать землю свыше 20 соток.
Редуктор, шестеренчатый (вечный), требует только своевременной замены масла и технического обслуживания. Про редукторы можно говорить очень долго, но сама конструкция достаточно простая и очень надежная.

На мотоблок АГАТ (Салют) А7 устанавливается один из самых надежных и популярных двигателей производства LIFAN с индексом 170 и мощностью в 7,0 л.с. Мотор отличается своей простой конструкцией, неприхотлив в обслуживании, а благодаря чугунной гильзе способен без труда отработать более 1100 моточасов. Объем двигателя составляет 196 см³, охлаждение воздушное, 4-х тактный. Мотор отличается высокой экономичностью и готов работать круглый год. Двигатель оснащен датчиком уровня масла, при низком уровне способен автоматически его заглушить, что является еще одним неоспоримым плюсом данного агрегата. А с учетом расположения мотора в передней части мотоблока АГАТ (Салют) А7, данная функция просто незаменима.

Редуктор мотоблока АГАТ (Салют) А-7 шестеренчатый, что не характерно для мотоблоков такого класса. Данный редуктор входит в топ 3 по рейтингу надежности и способен отработать до 20 лет без вмешательства и ремонтов. Конструкция простая, исключает наличие цепей, а все элементы редуктора выполнены из калёной стали. Редуктор способен принимать на себя высокие нагрузки в том числе и ударного типа, что несомненно является еще одним существенным плюсом мотоблока АГАТ. Коробка передач имеем 2 скорости вперед и 1 назад. А при перекидывании шкива мы получаем еще 2 передачи + 1 но только пониженного ряда. Итого А7 имеет четыре передних скорости и две скорости заднего хода. Скоростные характеристики выглядят следующим образом: первая передача 2.8 км/час, вторая 3.5 км/час, третья 6.3 км/час, четвертая 7.8 км/час задняя 2 и 2.5 км/час. При установке колес большего размера скоростные характеристики можно увеличить.

Отбор мощности мотоблока АГАТ А7 происходит через шкив клиноременной передачи. Таким образом мощно подключить к мотоблоку активное навесное оборудование: роторную косилку заря, снегоуборщик, картофелекопалку, щетку, водяную помпу и многое другое. Такая конструкция позволяет максимально эффективно эксплуатировать мотоблок на участках от 5 до 40 соток земли. Конструкция рамная, со смещенным центром тяжести, что придает устойчивости мотоблоку и предотвращает его опрокидывание. Сцепление ременное, состоит из 2-х клиновых ремней и натяжного ролика. Такая конструкция обеспечивает стабильную работу техники в любых условиях. Диаметр выходных валов 25 мм. В комплекте с мотоблоком идет сошник, и 4 почвофрезы.
![]()
Все основные органы управления мотоблоком вынесены на руль. Слева ручка сцепления, справа управление оборотами двигателя. А рычаг переключения передач находится на самом редукторе. Чаще всего, во время работы, передачи переключают ногой. Руль же в АГАТ А7 регулируется в двух плоскостях, по вертикале и по горизонтали, это очень удобно, особенно если необходимо культивировать землю вдоль забора, вокруг деревьев, теплицы. А сам руль крепится к штанге через специальные резиновые демпферы, которая гасят вибрацию и снимают нагрузку с рук пользователя.

Колеса на мотоблоке АГАТ (Салют) А7 установлены размером 4.00х8, пневматические. Позволяют передвигаться на мотоблоке с телегой, а также работать с пассивным оборудованием. Пневматическая камера принимает на себя все удары, которые приготовила мать природа и тем самым защищает подшипники выходных валов принимая удары на себя. Резина пригодна для эксплуатации и в зимний период времени, не становится жесткой при сильных морозах.
Для мотоблока АГАТ (Салют) А7 производится огромнейшее количество навесного оборудования, как пассивного, так и активного. В том числе, огромное количество предприятий в России выпускает различные модули, адаптеры, гусеницы для данной техники. К самым интересным можно отнести модуль переоборудования МТ-1, который превращает обычный мотоблок в мото-трактор Агат А-7. RКонструкция достаточно простая и неприхотливая, но раскрывает возможности мотоблока и значительно их расширяет. Сам модуль состоит из рамы, рулевой колонки, рулевого редуктора. Оснащен дисковыми тормозами, плавающей сцепкой переднего и заднего навесного оборудования. Таким образом, в тандеме мотоблок АГАТ А-7 с модулем МТ-1 техника способна работать с любым пассивным оборудованием: плуги, окучники, рыхлители, пропольники, перевозить грузы, картофелесажалка и многое другое. Но кроме пассивных орудий, с таким мото-трактором без проблем можно косить траву активной косилкой Заря, использовать при уборке снега, щетки, насоса, дровокола и многое другое. В итоге, кроме всего доступного функционала, которым обладает мотоблок АГАТ А7 в тандеме с модулем МТ-1, он становится поистине идеальным инструментов на вашем участке.
Мотоблок АГАТ А-7 один из самых продуманных мотоблоков на современном белорусском рынке. Из основных преимуществ можем отметить:
Компания PROmotoblok.by является официальным представителем на территории Беларуси по мотоблокам АГАТ. Только у нас оригинальные мотоблоки прямо с завода. Мы продаем мотоблок АГАТ А7 в кредит и рассрочку, а также по картам Халва и т.д. Доставка мотоблока осуществляется бесплатно по всей территории Беларуси.
| Тип мотоблока по массе | средний |
|---|---|
| С прицепом | нет |
| Отбор мощности через | Шкив на клиноременной передаче |
| Мощность | 7.0 л.с. |
| Тип топлива | Бензин не ниже АИ-92 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Модель двигателя | 170 |
| Объем цилиндра | 206 куб. см |
| Комплектация | Уточняйте у менеджера |
| Сцепление | клиноременная передача с натяжным роликом |
| ВОМ | нет |
| Редуктор | Шестеренчатый |
| Поступательная скорость вперед | I – 2.8/6.3; II – 3.5/7.8 км/час (3600 об/мин) |
| Поступательная скорость назад | 2.0/2.5 км/час (3600 об/мин) |
| Угол поперечной статической устойчивости | 15 град. не менее |
| Ширина вспашки с удлинителями полуосей | 80 см (6 фрез) |
| Емкость топливного бака | 3.6 л |
| Объем масла | 0.6 л |
| Ширина вспашки | 90 см |
| Дорожный просвет | 115 мм |
| Глубина вспашки | 25 см |
| Колея | Переменная ступенчато регулируемая |
| Ширина колеи | Нормальная-260 мм; с удлинителями-540 мм |
| Рулевое устройство | Штанговое |
| Диаметр фрез-культиваторов | 34 см |
| Объем масла редуктора | 1.1 л |
| Количество ножей на фрезе | 4 |
| Ходовая система | Одноосная. колесная формула 2х2 |
| Количество фрез | 4 (возможно увеличение до 6 или уменьшение до 2) |
| Частота вращения фрез | 20-130 об/мин |
| Количество скоростей | 4 вперед/2 назад |
| Габаритные размеры, ГхШхВ | 1510х620х1335 мм. не более. в рабочем положении |
| Гарантия | 18 |
| Вес | 62…82 кг согласно инструкции |
| Производитель | Lifan (Китай) |
| Страна производитель | АО ГМЗ "АГАТ" Ярославская область.. Гаврилов-Ям. пр. Машиностроителей 1 |
| Импортер | ООО "В Тренде" г. Минск. ул. Лобанка. д. 77. п. 305 |
© 2018-2026 ООО «В тренде»
Продвижение сайта ZELKIRAL
Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 405 Гражданского кодекса Республики Беларусь.
Пока нет отзывов