-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Под заказ
-
Под заказ
-
Под заказ
-
Под заказ
Вся линейка мотоблоков АГАТ (Салют) выпускается на заводе в г. Гаврилов-Ям (Россия). Еще с незапамятных времен, мотоблоки «Салют» завоевали себе славу на пространстве СНГ. Они пользовались огромной популярностью среди потребителей. Высокая надежность, средний вес в 75 кг., возможность подключения любого навесного оборудования делали этот мотоблок одним из лучших. Замечательно, что заводу и по сей день удалось сохранить в мотоблоках все то, за что его так сильно полюбили.
Цена: 1 479,00 руб
Нашли дешевле?К сравнению | В закладки |
Мотоблок АГАТ (Салют) Л-6,5 предназначен для обработки участков до 40 соток земли. Выполняемые работы:
Конечно, современный мир диктует новые условия игры. Были произведены некоторые доработки и усовершенствование конструкции. На мотоблок АГАТ (Салют) Л-6,5 устанавливается новый современный двигатель производства Lifan. Этот двигатель выдает настоящие, полноценные 6.5 лошадиных сил. В следствии чего, АГАТ способен работать не только на небольших участках, но и без труда обрабатывать землю свыше 20 соток.
Редуктор, шестеренчатый (вечный), требует только своевременной замены масла и технического обслуживания. Про редукторы можно говорить очень долго, но сама конструкция достаточно простая и очень надежная.
На мотоблок АГАТ (Салют) Л6,5 устанавливается один из самых надежных и популярных двигателей производства LIFAN с индексом 168F-2 и мощностью в 6,5 л.с. Мотор отличается своей простой конструкцией, неприхотлив в обслуживании, а благодаря чугунной гильзе способен без труда отработать более 1000 моточасов. Объем двигателя составляет 196 см³, охлаждение воздушное, 4-х тактный. Мотор отличается высокой экономичностью и готов работать круглый год. Двигатель оснащен датчиком уровня масла, при низком уровне способен автоматически его заглушить, что является еще одним неоспоримым плюсом данного агрегата. А с учетом расположения мотора в передней части мотоблока АГАТ (Салют) Л6,5, данная функция просто незаменима.
Редуктор мотоблока АГАТ (Салют) Л6,5 шестеренчатый, что не характерно для мотоблоков такого класса. Данный редуктор входит в топ 3 по рейтингу надежности и способен отработать до 20 лет без вмешательства и ремонтов. Конструкция простая, исключает наличие цепей, а все элементы редуктора выполнены из калёной стали. Редуктор способен принимать на себя высокие нагрузки в том числе и ударного типа, что несомненно является еще одним существенным плюсом мотоблока АГАТ. Коробка передач имеем 2 скорости вперед и 1 назад. А при перекидывании шкива мы получаем еще 2 передачи + 1 но только пониженного ряда. Итого Л6,5 имеет четыре передних скорости и две скорости заднего хода. Скоростные характеристики выглядят следующим образом: первая передача 2.8 км/час, вторая 3.5 км/час, третья 6.3 км/час, четвертая 7.8 км/час задняя 2 и 2.5 км/час. При установке колес большего размера скоростные характеристики можно увеличить.
Отбор мощности мотоблока АГАТ Л6,5 происходит через шкив клиноременной передачи. Таким образом мощно подключить к мотоблоку активное навесное оборудование: роторную косилку заря, снегоуборщик, картофелекопалку, щетку, водяную помпу и многое другое. Такая конструкция позволяет максимально эффективно эксплуатировать мотоблок на участках от 5 до 40 соток земли. Конструкция рамная, со смещенным центром тяжести, что придает устойчивости мотоблоку и предотвращает его опрокидывание. Сцепление ременное, состоит из 2-х клиновых ремней и натяжного ролика. Такая конструкция обеспечивает стабильную работу техники в любых условиях. Диаметр выходных валов 25 мм. В комплекте с мотоблоком идет сошник, и 4 почвофрезы.
Все основные органы управления мотоблоком вынесены на руль. Слева ручка сцепления, справа управление оборотами двигателя. А рычаг переключения передач находится на самом редукторе. Чаще всего, во время работы, передачи переключают ногой. Руль же в АГАТ Л6,5 регулируется в двух плоскостях, по вертикале и по горизонтали, это очень удобно, особенно если необходимо культивировать землю вдоль забора, вокруг деревьев, теплицы. А сам руль крепится к штанге через специальные резиновые демпферы, которая гасят вибрацию и снимают нагрузку с рук пользователя.
Колеса на мотоблоке АГАТ (Салют) Л6,5 установлены размером 4.00х8, пневматические. Позволяют передвигаться на мотоблоке с телегой, а также работать с пассивным оборудованием. Пневматическая камера принимает на себя все удары, которые приготовила мать природа и тем самым защищает подшипники выходных валов принимая удары на себя. Резина пригодна для эксплуатации и в зимний период времени, не становится жесткой при сильных морозах.
Для мотоблока АГАТ (Салют) Л6,5 производится огромнейшее количество навесного оборудования, как пассивного, так и активного. В том числе, огромное количество предприятий в России выпускает различные модули, адаптеры, гусеницы для данной техники. К самым интересным можно отнести модуль переоборудования МТ-1, который превращает обычный мотоблок в мото-трактор Агат Л6,5. RКонструкция достаточно простая и неприхотливая, но раскрывает возможности мотоблока и значительно их расширяет. Сам модуль состоит из рамы, рулевой колонки, рулевого редуктора. Оснащен дисковыми тормозами, плавающей сцепкой переднего и заднего навесного оборудования. Таким образом, в тандеме мотоблок АГАТ Л6,5 с модулем МТ-1 техника способна работать с любым пассивным оборудованием: плуги, окучники, рыхлители, пропольники, перевозить грузы, картофелесажалка и многое другое. Но кроме пассивных орудий, с таким мото-трактором без проблем можно косить траву активной косилкой Заря, использовать при уборке снега, щетки, насоса, дровокола и многое другое. В итоге, кроме всего доступного функционала, которым обладает мотоблок АГАТ Л6,5 в тандеме с модулем МТ-1, он становится поистине идеальным инструментов на вашем участке.
Мотоблок АГАТ Л-6,5 один из самых продуманных мотоблоков на современном белорусском рынке. Из основных преимуществ можем отметить:
Компания PROmotoblok.by является официальным представителем на территории Беларуси по мотоблокам АГАТ. Только у нас оригинальные мотоблоки прямо с завода. Мы продаем мотоблок АГАТ Л-6,5 в кредит и рассрочку, а также по картам Халва и т.д. Доставка мотоблока осуществляется бесплатно по всей территории Беларуси.
Тип мотоблока по массе | средний |
---|---|
С прицепом | нет |
Тип двигателя | Бензиновый |
Мощность | 6.5 л.с. |
Производитель | Lifan (Китай) |
Модель двигателя | 168F-2 |
Отбор мощности через | Шкив на клиноременной передаче |
Размер колес | 39…41 см (пневматические) |
Объем цилиндра | 196 куб. см |
Тип топлива | Бензин не ниже АИ-92 |
Комплектация | Мотоблок. 4 фрезы для рыхления земли. пневмоколеса. сошник. удлинители осей. сцепка. |
Сцепление | клиноременная передача с натяжным роликом |
ВОМ | нет |
Редуктор | Шестеренчатый |
Поступательная скорость вперед | I – 2.8/6.3; II – 3.5/7.8 км/час (3600 об/мин) |
Поступательная скорость назад | 2.0/2.5 км/час (3600 об/мин) |
Угол поперечной статической устойчивости | 15 град. не менее |
Ширина вспашки с удлинителями полуосей | 80 см (6 фрез) |
Емкость топливного бака | 3.6 л |
Объем масла | 0.6 л |
Ширина вспашки | 90 см |
Дорожный просвет | 115 мм |
Глубина вспашки | 25 см |
Колея | Переменная ступенчато регулируемая |
Ширина колеи | Нормальная-260 мм; с удлинителями-540 мм |
Рулевое устройство | Штанговое |
Диаметр фрез-культиваторов | 31 см |
Объем масла редуктора | 1.1 л |
Количество ножей на фрезе | 4 |
Ходовая система | Одноосная. колесная формула 2х2 |
Количество фрез | 4 (возможно увеличение до 6 или уменьшение до 2) |
Частота вращения фрез | 20-130 об/мин |
Количество скоростей | 4 вперед/2 назад |
Габаритные размеры, ГхШхВ | 1510х620х1335 мм. не более. в рабочем положении |
Вес | 62…82 кг согласно инструкции |
Гаратия | 18 |
Импортер | ООО "В Тренде" г. Минск. ул. Лобанка. д. 77. п. 305 |
Страна производитель | АО ГМЗ "АГАТ" Ярославская область.. Гаврилов-Ям. пр. Машиностроителей 1 |
Serytest
05.03.2020, 16:30
Влад
27.03.2020, 16:33
Валентин
18.02.2020, 16:33
Гриша
29.04.2019, 09:29
Дмитрий
30.05.2019, 09:30
Саша
20.02.2019, 15:41
Сергей
19.02.2019, 15:41
Саша
20.02.2019, 12:23
5 звезд
30.01.2019, 09:58
Нева - дорого, а преимуществ ноль
Ока - хороший ценник но тяжеловат для моей земли
Угра - это крутой агрегат, но как я понял из форумов, для тех у кого 20 + соток и круглогодичное проживание в частном доме
Мкм - огромный выбор, но ценник на тройку кусается, в принципе дешевле чем нева, а по функционалу лучше, но мкм 2 идет без колес в комплекте, что меня расстроило, а мкм 3 это уже переплата не пойми за что
В итоге, почитав форумы, изучив технические характеристики остановил выбор на Агате. И по цене просто обалденный вариант, чисто цепной редуктор (чую что он лет 20 отработает без вмешательтсва), двигатель лифан, премиальный среди китайский по форумам был выбрал лучшим, вес адекватный и навесное в принципе, которое нудно мне, стоит не дорого и выбор огромный.
Поэтому для меня агат стал - самой оптимальной покупкой за последние несколько лет.
АГАТ лучший вариант
01.02.2019, 09:50
Шкляр
11.02.2019, 09:48
Марина
02.02.2019, 18:22
Агат бомба
12.03.2018, 18:26
YBrjkfq Bdfyjdbx
29.08.2018, 18:26
Anton
15.08.2018, 18:26
Самсон
16.07.2018, 18:27
Коля
17.03.2018, 10:11
- культивация, на отлично
- вспашка, на 4-ку, низковатый центр тяжести
- грузоперевозки, на удлинителях на отлично 5 баллов
из минусов
- легковат, требуются утяжелители
Уже 2 сезона отработал, пока полет отличный.
Николай
01.01.2018, 13:45
Иван
17.04.2018, 13:45